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乐高发布了全新大型 Technic 套装，用于重现雅马哈 MT-10 SP摩托车。尽管其尺寸和规模令人印象深刻，但真正的派对技巧在自行车完成后就看不到了。这是一种通过踏板启动的工作变速箱，就像真正的摩托车一样。

雅马哈 MT-10 SP 是日本自行车制造商的旗舰裸体街头霸王。搭载一台 998cc 直列四缸发动机，最大功率 1 马力，排气声浪十足，它的转速高达 11,500 rpm 红线。尽管存在细微的调校差异，但您可以将其视为没有整流罩的 YZF-R1，并且是 2016 年首次亮相时市场上最激进的超级裸机之一。

如今，两轮车与汽车一样具有电子功能，MT-10 的 2022 年更新增加了六轴惯性测量单元，可提供骑手辅助功能，例如倾斜敏感牵引力控制和 ABS、滑动控制、车轮升程控制、巡航控制等。

常规 MT-10 提供手动可调的前后悬架，而价格更高的 SP 版本则使用 Öhlins 电子半主动装置。它们采用滑阀阻尼器而不是传统的针阀，以获得更好的响应能力和灵敏度，并且是量产摩托车的首创。

难怪乐高选择 MT-10 SP 作为其令人难以置信的BMW M 1000 RR套件的后续产品。两者的比例约为 1:5，而雅马哈只是该系列中的第二款，因此这将是开始收藏的好机会。完成后，雅马哈的尺寸为 17.5 英寸长、9.5 英寸高。

然而，雅马哈装置的真正亮点是工作变速箱。这是乐高的第一次，并且可能预示着未来的乐高套件。与真正的雅马哈的六个前进档不同，它有三个前进档加空档，但它们的操作方式就像真正的自行车一样 - 第一个档位向下，其余档位向上超过空档。

该套件设计精美，雅马哈的许多细节都是由乐高积木定义的。这与宝马形成鲜明对比，宝马依靠贴纸来填写细节。我们希望乐高能够提供青色风暴选项，但那样它就不会是雅马哈蓝色的SP。

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