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在2018年赛车版本在勒芒正式亮相之后，2018年大张旗鼓地亮相，目前这一代的8系列还没有出现那么长的时间。另一方面，这也不是看起来。

BMW 8系阵容的现代版本主要是再营销的6系，既有轿跑车，敞篷车，也有像四门轿跑车那样笨拙的轿车。例如，与4系列相比，乘客空间更大。

不过，与4系相比，它的优点是使用了一种更传统的设计语言，尤其是当涉及到没有在前排安装大型肾格栅的老式BMW车时。

经过三年努力在豪华豪华旅行车市场中立足的立足点之后，宝马最大的GT不再需要担心会受到梅赛德斯-奔驰的竞争，但这并不意味着巴伐利亚人会停滞不前。

考虑到这一点，宝马刚刚开始在德国各地以各种形式公开测试各种8系LCI原型。

LCI(生命周期冲动)在BMW语中的意思是“整容”，许多人可能希望更新后的8系列可能会得到与其较小兄弟相似的巨大肾格栅，但他们会错的。

奇怪的是，尽管保卫了将近一年，巴伐利亚人也不会在他们的另一款车型上使用该格栅，因此，经过改进的8系列在这方面是安全的。

过去几天，摄影师捕捉到了2023年宝马8系双门轿跑车，8系大双门轿跑车和M8大双门轿跑车的预生产原型，而且他们似乎都共享一个共同点。

那件事是对整体外观设计的最小改动，它似乎包括稍微更细的前灯和重新设计的前后保险杠。尾灯也可能具有不同的图形，但是除此之外，它看上去与当前的8系列阵容非常相似。

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